碎石化前的準備工作

隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標記 破碎前，結(jié)合設(shè)計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，如：暗涵、底下管線等情況進行調(diào)查，以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。通常，廣西碎石化，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會由于破碎帶來的損壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對水泥路面進行破碎，或采用監(jiān)理工程師認為可行的其它方案。

碎石化施工工藝

試驗段

舊水泥混凝土路面破碎質(zhì)量主要受破碎機械自身參數(shù)設(shè)置、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件對破碎機械調(diào)整要求等的影響，這些因素均對舊水泥混凝土路面的破碎程度、粒徑大小排列、形成的破碎面方向、破碎深度等產(chǎn)生影響。因此，在正式的大規(guī)模破碎化施工前有必要進行試破碎，碎石化施工，即設(shè)置試驗段，通過試驗段的試破碎進行破碎機械參數(shù)的調(diào)試和施工組織措施，舊水泥路面碎石化，以達到規(guī)定的粒徑和強度要求。

定期檢查破碎機需要定期啟動并在長時間閑

 如破碎機的直接設(shè)備-皮帶輸送機。 帶式輸送機將原料輸送到破碎機，輸送機是否均勻輸送對破碎壽命的長短影響很大。 定期調(diào)整皮帶的松緊度，以確保均勻地作用在皮帶上。 破碎機作為破碎生產(chǎn)線的常用設(shè)備，是適用于各種礦石的粗，中，細破碎的常用設(shè)備。 定期維護可以延長破碎機的使用壽命，這不僅可以節(jié)省成本，還可以帶來更大的經(jīng)濟效益。