共振機(jī)械碎石化技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

共振機(jī)械碎石技術(shù)具有振動(dòng)影響小、施工適應(yīng)范圍大、施工效率高等特點(diǎn)，可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)境效益，能達(dá)到迅速破碎舊水泥混凝土板的目的。破碎處理之后的碎石尺寸具有理想和均勻的特點(diǎn)。因此共振機(jī)械碎石化技術(shù)在高速公路施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。安徽強(qiáng)健歡迎你前來咨詢

碎石化前的準(zhǔn)備工作

與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，根據(jù)實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，碎石化機(jī)械，或根據(jù)路面設(shè)計(jì)線的高程破碎到監(jiān)理指1定位置。未破碎的路面應(yīng)銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

碎石化施工控制和要求

路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，安徽碎石化，底部不超過37.5cm的粒徑。

公路舊水泥路改造碎石化應(yīng)用

通常對(duì)舊水泥混凝土路面碎石化處理后，都需要將瀝青混凝土面層或減薄瀝青混凝土面層直接加鋪到其上面。瀝瀝青加鋪的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在，可以對(duì)舊混凝土路面進(jìn)行有效利用，具有較高的機(jī)械化程度、施工進(jìn)度良好及環(huán)境、交通影響小等，但這種加鋪方式鋪筑厚度大。為此，在農(nóng)村公路舊水泥混凝土修復(fù)中，可進(jìn)行二灰碎石基層及瀝青混凝土加鋪施工。為農(nóng)村公路的快速發(fā)展提供可靠的保障。