破碎機日常維修保養(yǎng)要注意的問題

   1、要檢查破碎機的零件是否固緊，特別注意錘頭襯板的壓板連接螺栓不能有松動脫落現(xiàn)象。

      2、在停機后要經(jīng)常檢查容易磨損的器件是否有磨損的情況，當破碎機錘頭磨損后可以調(diào)換錘頭的方向繼續(xù)使用，在更換新板錘要保證每塊板錘的重量相等，測試靜平衡從而避免開機運轉(zhuǎn)會有異常的震動，共振碎石化機械設備，機架襯板磨損需要及時的換新。

      3、破碎機停機中，湖南碎石化機械，要檢查排礦口的尺寸大小，水泥路面碎石化機械，設備的其他部件與轉(zhuǎn)子體沒有摩擦等情況不能靈活運轉(zhuǎn)。

與橋梁連接段的路面

與橋梁連接段應標明破碎的位置，根據(jù)實際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設計線的高程破碎到監(jiān)理位置。未破碎的路面應銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

破碎混凝土路面的養(yǎng)護

除了必須開放的橫穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開放交通（包括不必要的施工運輸）。

撒布乳化瀝青透層油

為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力，建議在破碎壓實后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化瀝青。

碎石化改造技術(shù)的概念：

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與hma罩面的均勻基層。

碎石化改造技術(shù)的幾大特點；

（1）碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的辦法

（2）破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合，內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強度。

（3）施工簡便，改造周期短，綜合造價底。