由破碎機(jī)的正常操作產(chǎn)生的振動能量不足以導(dǎo)致基板破1裂

　　破碎機(jī)底座破1裂的解決方案：一般簡單的維護(hù)是焊接修復(fù)，但這種修復(fù)的效果并不理想。 在準(zhǔn)備大修時，破碎機(jī)的整個底座可以用鋼板焊接。 由于軸承磨損嚴(yán)重，可以打破破碎機(jī)底座以更換軸承。 如果破碎機(jī)太松或太緊，可以更換破碎機(jī)。 更換更堅固的底座，多錘頭破碎廠商，以防止類似的故障再次發(fā)生。

路面碎石化前的處理：

   修復(fù)舊混凝土路面基層病害：在路面破碎前對因基層強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的唧泥、沉陷、斷裂嚴(yán)重病害板塊挖除，采用原路面基層材料進(jìn)行更換基層，若發(fā)現(xiàn)底基層損壞，應(yīng)一起更換底基層，然后重新鋪筑C35（或與現(xiàn)狀混凝土面板相同的標(biāo)號）混凝土面板。

排水系統(tǒng)設(shè)置或修復(fù)：

     對任何路面而言，要獲得良好的使用性能，完善的排水設(shè)施是必不可少的，在存在下列問題時需要設(shè)置橫向排水盲溝：凹形豎曲線、現(xiàn)有混凝土板塊明顯唧泥、平曲線超高段的底邊及所有其他存在排水問題的區(qū)域。如果條件允許，至少應(yīng)在路面碎石化施工前兩周應(yīng)使排水系統(tǒng)投入正常允許。

碎石化可以解決什么問題？

　?。?）粉碎石化技術(shù)是解決反射裂縫問題的1有效方法

　?。?）破碎和壓實的混凝土路面是破碎的混凝土砌塊的緊密組合，內(nèi)部嵌入。高密度材料層為瀝青覆蓋層提供了更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

　?。?）施工簡便，改造周期短，綜合成本低。

　?。?）原位再生，環(huán)保無污染，破碎路面可直接作為基層或次基層，增加新的表層，是舊水泥路面改造的理想方式。