破碎施工時是不是破的越碎越好？

　　這個理念是錯誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會受到影響，過厚的松散料還要進行處理，杭州碎石化，處理難度也會加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過7.5cm，中間不超22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。

　　破碎并壓實的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合，內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測。實際施工時應(yīng)該在保證粒徑符合設(shè)計要求時盡可能的減少表層松散料的厚度到1低。破碎后目視表層為魚鱗式片狀結(jié)構(gòu)為1好，再經(jīng)過Z型輪振動壓路機進行表層輔助破碎。

如果破碎機質(zhì)量不好，在生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)各種問題，舊水泥混凝土路面碎石化，終產(chǎn)生的砂巖產(chǎn)品質(zhì)量不夠，給使用者帶來巨大損失。 在選擇破碎機時，用戶須根據(jù)材料的性質(zhì)和具體的生產(chǎn)要求確定破碎機的類型和型號。 重要的是選擇可靠的破碎機制造商。 有數(shù)百家專業(yè)生產(chǎn)破碎機的制造商，其中許多是小型企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量差，服務(wù)不足。 因此，用戶應(yīng)該盡可能地擦亮眼睛，選擇大中型企業(yè)。 這些企業(yè)不僅擁有產(chǎn)品和技術(shù)，而且還將滿足用戶的售后服務(wù)。

破碎機的安裝應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下安裝和調(diào)試

首先將破碎的材料通過成品篩過篩，路面共振碎石化，然后進入二次破碎進料口進行破碎，水泥路面碎石化，使成品的產(chǎn)量增加，并且針狀含量也增加。 一次破碎的篩子是指一級破碎的物料。 進入二級破碎機進料口，然后重新打入成品篩子進行篩分。 整個系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，沒有破損物料丟失，循環(huán)負(fù)荷大，但產(chǎn)品形狀好，在破碎機的實際生產(chǎn)中，開路或閉路的選擇可以根據(jù) 生產(chǎn)需求。