碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。共振碎石化施工注意點(diǎn)：其施工順序一般由外側(cè)車(chē)道開(kāi)始，順著車(chē)道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0．2m。破碎1遍會(huì)對(duì)相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂，故為了避免過(guò)度破碎，可在破碎第2遍時(shí)與一遍區(qū)域間隔5cm。礦業(yè)碎石機(jī)原理上適應(yīng)于海量礦山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機(jī)能處理邊長(zhǎng)100~500毫米以下物料，四川碎石化，其抗壓強(qiáng)度i高可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。

 選購(gòu)破碎機(jī)：購(gòu)買(mǎi)破碎機(jī)前i好對(duì)要破碎生產(chǎn)的物料進(jìn)行一個(gè)全方面分析，根據(jù)要被破碎的物料的性質(zhì)選擇比較合適的破碎機(jī)，這樣不僅產(chǎn)量有保證，還能減少一些不必要的麻煩。碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)便，老路碎石化，改造周期短，綜合造價(jià)低。就地再生，環(huán)保無(wú)污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：維修方便，性能可靠。移動(dòng)式破碎站經(jīng)過(guò)優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步接受了強(qiáng)度更高、其性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。

 所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的緊密結(jié)合、內(nèi)部嵌擠的混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現(xiàn)反射裂縫。選擇錘頭的基本原則便是：小錘頭用高鉻復(fù)合，多錘頭碎石化，大垂頭用高錳鋼，碎石化機(jī)械出租，具有腐蝕性的物料不適宜用鍛造錘頭。

 圓錐破碎機(jī)作為細(xì)碎設(shè)備的短缺是產(chǎn)量與細(xì)度之間的矛盾，在追求較小破碎細(xì)度時(shí)，必須降低圓錐破碎機(jī)和卸料口的偏心度，這將大大降低圓錐破碎機(jī)的生產(chǎn)能力。

在選擇鑄造耐磨件廠家時(shí)，一定要考察工廠，包括廠房管理、工程師數(shù)量、設(shè)備技術(shù)水平等，還要考察使用其產(chǎn)品的碎石廠客戶(hù)的反饋。

碎石化機(jī)械設(shè)備在破碎作業(yè)過(guò)程中，主要靠其耐磨件直接與石材物料撞擊、打擊，導(dǎo)致碎石機(jī)錘頭、鄂板、反擊破板錘、軋臼壁等耐耐磨件磨損非常嚴(yán)重，很大程度影響碎石廠、砂石廠客戶(hù)的經(jīng)濟(jì)利益。