共振碎石化前預(yù)處理：構(gòu)造物的標記和保護。施工前，應(yīng)調(diào)查核實現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物情況，并在現(xiàn)場做出明確標記，必須在確保這些構(gòu)造物不會因施工造成損壞的前提下，方可進行施工。在當下這個信息化的網(wǎng)絡(luò)時代，相信大家對礦山設(shè)備都不陌生，說到礦山設(shè)備，首先就是破碎機，是比較常見的設(shè)備之一，在建筑，碎石化設(shè)備出租，公路，鐵路，水利等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。選購破碎機：到一些比較大的廠家購買，不僅質(zhì)量有保證，性價比相對較高，售后服務(wù)也比較方便。選購過程中不要太過于著急，感覺不錯的，再實地了解一下，在網(wǎng)上也查詢一下，看有沒有什么比較不好的評價，有條件的話到該廠的客戶現(xiàn)場了解一下。

 共振碎石化施工注意點：碎石化后進行碾壓，禁止強振碾壓，弱振或靜壓即可滿足其整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎石化大的區(qū)別在于共振碎石化破碎粒徑更小，在強振作用下，上部碎石化層被碾壓破碎為粉狀，后期封層施工時，乳化瀝青滲透困難，上部形成一層油，不利于強度的形成及封水。共振碎石化前預(yù)處理：交通管制及分流。在破碎施工之前，施工單位應(yīng)制定交通疏導(dǎo)組織措施，以滿足這個交通需求。施工過程中，應(yīng)嚴格控制施工車輛在碎石化層頂面的行駛，避免由于車輪的摩擦和制動導(dǎo)致碎石化層結(jié)構(gòu)破壞。由于多錘頭碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比較徹底，表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm，大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm，這相當于在表面形成一層級配碎石過渡層，水泥路面碎石化，該層為松散層，一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。

 在當下這個信息化的網(wǎng)絡(luò)時代，相信大家對礦山設(shè)備都不陌生，說到礦山設(shè)備，多錘頭碎石化，首先就是破碎機，是比較常見的設(shè)備之一，在建筑，公路，鐵路，水利等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。選購破碎機：購買破碎機前i好對要破碎生產(chǎn)的物料進行一個全方面分析，鄭州碎石化，根據(jù)要被破碎的物料的性質(zhì)選擇比較合適的破碎機，這樣不僅產(chǎn)量有保證，還能減少一些不必要的麻煩。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復(fù)合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動式破碎機等。