碎石化改造技術(shù)的特點：施工簡便，混凝土路面碎石化，改造周期短，綜合造價低。就地再生，環(huán)保無污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，舊混凝土路面碎石化，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。碎石化改造技術(shù)的特點：碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層，路面碎石化價格，從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強度的基層或底基層。礦用破碎機主要對各類石料進行破碎作業(yè)，根據(jù)破碎的原理不同和產(chǎn)品顆粒大小不同，又分為很多型號。破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。

共振碎石技術(shù)利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層，達到優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層的目的，因其高頻低幅的特征，共振破碎的同時保證了地基不受損壞，是舊水泥路面改造的重大突破。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復(fù)合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動式破碎機等。砂石破碎機操作注意：彈簧壓力不能過緊，壓力過大亦會發(fā)生斷軸事故，壓力過小彈簧會頻繁跳動，影響破碎機正常工作，并且產(chǎn)品粒度變粗。潤滑油溫度不能太高或太低，否則會影響機器運行。

舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，南昌路面碎石化，能夠滿足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。破碎機的優(yōu)勢：該機組合靈活。移動站采用給料、輸送、破碎等一體化設(shè)備安裝形式，不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè)，也降低了物料、工時的消耗。該機合理緊湊的空間布局，不占用場地，也提高了場地駐扎的靈活性。共振碎石化前預(yù)處理：排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前，應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下，設(shè)置碎石盲溝，以使碎石化層底部水分排干，避免其對基層的擾動。