混凝土是道路建設(shè)的基礎(chǔ)材料，一般具有較高的硬度和抗壓強(qiáng)度。在破碎設(shè)備的選擇上移動(dòng)站就是其中之一。移動(dòng)破碎機(jī)一般既能完成混凝土的生產(chǎn)又可以破碎混凝土路面，減少拆改成本。同時(shí)它也是混凝土路面破碎的優(yōu)選類型。這領(lǐng)域是移動(dòng)破碎機(jī)的常見使用領(lǐng)域，當(dāng)然其還可以應(yīng)用于其他很多行業(yè)。它不僅移動(dòng)方便，配置多樣，我們還可以根據(jù)不同場(chǎng)合和生產(chǎn)條件進(jìn)行量身配置。所以移動(dòng)破碎機(jī)是一個(gè)值得我們投資的一個(gè)領(lǐng)域。

這幾種材質(zhì)鑄造的錘頭各有不同，高錳鋼是錘頭傳統(tǒng)材質(zhì)，是抗沖擊磨損的典型耐磨鋼，具有很好的韌性和很強(qiáng)的加工硬化傾向，在沖擊條件下顯示出優(yōu)越的耐磨性。在較大的沖擊或接觸應(yīng)力的作用下，表面層將迅速產(chǎn)生加工硬化，其加工硬化指數(shù)比其它材料高5—7倍，耐磨性得到較大的提高。但高錳鋼的耐磨性只是在具備足以形成加工硬化的條件下才表現(xiàn)出其優(yōu)越性，其他情況下如物理沖擊力不夠或接觸應(yīng)力小不能使表面迅速產(chǎn)生加工硬化，則耐磨性很差。

備應(yīng)按要求進(jìn)行潤滑，中小型設(shè)備主要用潤滑脂和潤滑油定期潤滑。要經(jīng)常注意并及時(shí)做好摩擦面的潤滑工作，且所采用的潤滑脂應(yīng)根據(jù)使用的地點(diǎn)、氣溫條件而定，一般情況下采用鈣基、鈉基和鈣鈉基潤滑脂；加入潤滑脂時(shí)應(yīng)先用潔凈的或煤油清洗滾柱軸承的滾道，然后再加入，加入軸承座內(nèi)的潤滑脂應(yīng)為其空間容積的50%左右，而且每3~6個(gè)月更換一次，這樣既確保了機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)又延長了使用壽命。