舊水泥砼路面因大面積破壞而喪失整體承載能力，并且通過局部的挖除，壓漿等處理方式不能恢復(fù)其使用功能，或不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強度要求時，碎石化技術(shù)就可以針對這一問題快捷有效的進行路面改造。該方法是利用特殊的施工機械(多錘頭破碎機)，將原有的舊水泥砼路面打碎，經(jīng)壓實后直接作為基層或底層基層，再加鋪新的面層（水泥面層或瀝青面層）。

在正式進行共振碎石化施工前，需要選取100~300m的路段作為試振區(qū)，寬度為單向或雙向路幅寬，再于試振區(qū)部位選取3個左右1.2m2的檢測坑。這是為了檢查破碎粒徑分布情況以及均勻程度，以確定破碎機施工參數(shù)以及施工組織措施。共振碎石化破碎粒徑宜小于15cm，個別碎塊不能超過20cm，主要碎塊粒徑2.5~7.5cm。

破碎機的維護不僅需要潤滑油，還需要所有機械設(shè)備的維護，特別是礦山機械設(shè)備。礦山機械設(shè)備工作環(huán)境惡劣，機械磨損嚴(yán)重。設(shè)備選擇潤滑油時，由于不同設(shè)備的運行環(huán)境不同，對潤滑油性能和質(zhì)量的要求也不同。例如破碎機等設(shè)備是礦山機械中常用的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型砂石廠、石材廠、水泥廠等，多數(shù)工作環(huán)境為露天作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，節(jié)能環(huán)保，無需任何附加裝置等優(yōu)點，但由于工作環(huán)境惡劣，日常維護和定期維護十分重要。