多錘頭破碎機(jī)是路面碎石化的主要設(shè)備，可為道路工程節(jié)能成本，縮短工期，具備高i效環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品的外觀好壞將會(huì)直接體現(xiàn)出它自身的質(zhì)量高低，倘若自己發(fā)現(xiàn)某一款產(chǎn)品的外觀已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問(wèn)題，那么它的質(zhì)量肯定也好不到哪里去。多錘頭破碎機(jī)，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表而以利于攤銷，一下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化路摹砰石化技術(shù)能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長(zhǎng)路而的使用壽命。該技術(shù)是將舊水泥混凝土路面的面板，通過(guò)設(shè)備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強(qiáng)度，且保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。

如果在設(shè)備的磨合期不注意設(shè)備的保養(yǎng)，將會(huì)損壞機(jī)械，縮短設(shè)備的使用壽命。組裝時(shí)在蓋形螺母處吊起動(dòng)錐部件，將動(dòng)錐主軸輕輕地緩慢放入激振器部件軸套中，穩(wěn)穩(wěn)地使動(dòng)錐球面與動(dòng)錐支承的球面瓦接觸，避免動(dòng)錐舌形圈或外沿架空在動(dòng)錐支承上和壓壞密封圈。在實(shí)際工作中，很多安裝有時(shí)只憑手感進(jìn)行調(diào)試，間隙過(guò)大或者過(guò)小，不能滿足生產(chǎn)需要。若軸向間隙過(guò)小時(shí)，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡死或膠合損壞；　破碎機(jī)選型傳統(tǒng)方法主要是通過(guò)比較各種破碎機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)磨損速度快。這時(shí)如超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。

從破碎機(jī)的資料可以得知破碎機(jī)的種類和型號(hào)很多，用途也很廣泛。今天，對(duì)于常用的花崗巖破碎機(jī)來(lái)說(shuō)，灰塵產(chǎn)生的問(wèn)題。現(xiàn)在破碎機(jī)可以根據(jù)其粉塵的強(qiáng)度簡(jiǎn)單地分為不同的類型，包括花崗巖破碎機(jī)。大型移動(dòng)式破碎機(jī)簡(jiǎn)介：移動(dòng)破碎機(jī)適用于軟或中硬和極比較硬物料的破碎，移動(dòng)破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門(mén)。還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：4、安裝反擊式破碎機(jī)的板錘時(shí)，注意各板錘的重量是否一致，盡量將對(duì)稱位置的板錘重量差控制在比較小。