破碎機(jī)幾大常見故障及處理辦法介紹

1、超粒度?，F(xiàn)象：大塊煤多。處理辦法：檢查破碎機(jī)齒板是否斷裂，齒板的齒牙是否斷裂，齒板磨損，并更換齒板。

2、不能破碎。現(xiàn)象：電機(jī)轉(zhuǎn)，減速機(jī)轉(zhuǎn)，從破碎機(jī)溢煤。處理辦法：停電檢查減速機(jī)到破碎機(jī)的聯(lián)軸器。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī)。現(xiàn)象：堵轉(zhuǎn)報(bào)警。處理辦法：停電檢查破碎機(jī)內(nèi)是否有硬物卡堵，堵轉(zhuǎn)開關(guān)是否正常，并處理。

4、主軸承溫度過高。現(xiàn)象：主軸承溫度超過規(guī)定溫度。處理辦法：檢查潤滑脂量和污染情況，檢查軸承是否損壞并處理。

5、處理能力下降。現(xiàn)象：電機(jī)轉(zhuǎn)，減速機(jī)轉(zhuǎn)，從破碎機(jī)少量溢煤。處理辦法：檢查液力偶合器是否泄漏是否損壞，并處理。

多錘頭碎石化的過程是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的過程，重錘自由落體將勢能轉(zhuǎn)化為動能，與路面結(jié)構(gòu)接觸后，將動能的絕大部分轉(zhuǎn)化為路面結(jié)構(gòu)各質(zhì)點(diǎn)的動能和勢能，從這個(gè)意義上講，多錘頭碎石化與強(qiáng)夯是相似的。波動理論在強(qiáng)夯相關(guān)研究中得到成功運(yùn)用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結(jié)構(gòu)層次視為不同強(qiáng)度的介質(zhì)層，則運(yùn)用波動理論分析多錘頭碎石化機(jī)理仍然是合適的。

碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行的.隨著時(shí)代的發(fā)展,科技也在進(jìn)步,現(xiàn)在的多錘頭水泥路面破碎機(jī)正是整合了之前的碎石化技術(shù),再加上這么多年來大家的共同研發(fā)成果,制作成了現(xiàn)在的多錘頭水泥路面破碎機(jī).多錘頭水泥路面破碎機(jī)碎石化技術(shù)是解決目前反射裂縫問題的i有效辦法,破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.