因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會(huì)呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級(jí)配級(jí)碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會(huì)出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對(duì)來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對(duì)比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。

農(nóng)村路面水泥路是絕大部分，升級(jí)拓寬改造，要更大可能的減少浪費(fèi)，充分利用舊材料舊路面。就以江西省為例吧，農(nóng)村公路很多，都年久失修，當(dāng)?shù)赜秩鄙儇?cái)政資金支持，農(nóng)村落后面貌要盡快解決。比如上饒市某縣城門就大范圍開展了美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，首先要把舊水泥路都改造成為新瀝青路而且要加寬取直。當(dāng)?shù)夭块T找到了我們，因?yàn)槲覀兪菑氖滤槭┕?。?dāng)?shù)赜袔讞l路面都做了碎石化設(shè)計(jì)施工，工期要求緊張。

目前用做耐磨錘頭材料公認(rèn)的是高鉻鑄鐵，高鉻合金錘頭硬度高，是一種的耐磨材料，在錘式破碎機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。高鉻鑄鐵熱處理后硬度可達(dá)到58HRC以上，基體為硬度較高的馬氏體，組織中含有大量高硬度碳化物M7C3，被認(rèn)為是破碎機(jī)錘頭理想的耐磨材料。耐磨錘頭的組織與性能主要取決于鉻和碳、錳的含量，由于碳和鉻的親和力大于鐵與碳的親和力，因而形成了一系列穩(wěn)定的鉻鐵化合物。