多錘頭破碎機(jī)是現(xiàn)在路面建設(shè)施工中主要使用的設(shè)備。在使用過(guò)程中因?yàn)槠洵h(huán)保、高效、節(jié)能燈優(yōu)點(diǎn)，所以深受廣大客戶的喜愛(ài)。那么多錘頭破碎機(jī)在操作時(shí)我們需要注意哪些呢?

1、合上磁力起動(dòng)器手把送電;

2、手按按鈕點(diǎn)開(kāi)二、三次;

3、起動(dòng)、空轉(zhuǎn)1~2周;

4、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)聯(lián)合i運(yùn)轉(zhuǎn);

5、檢查無(wú)異常、發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào);

6、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需無(wú)振動(dòng)，且聲音和濕度、軸承溫度、電動(dòng)機(jī)溫度都得達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

7、轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊必須一致，多錘頭水泥破碎機(jī)價(jià)格，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象;

8、轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)轉(zhuǎn)節(jié)的易熔塞或易炸片損壞后，馬鞍山多錘頭水泥破碎機(jī)，不得用木頭或其它材料代替;

9、破碎機(jī)的保護(hù)網(wǎng)安全裝置要經(jīng)常檢查，多錘頭水泥破碎機(jī)租賃，如有損壞應(yīng)立即停機(jī)處理;

10、轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾保護(hù)等安全裝置必須保證完好。

碎石化后混凝土顆粒間應(yīng)形成緊密嵌擠結(jié)構(gòu)，顆粒應(yīng)嵌入或緊貼舊路基層，消除脫空板原有間隙。破碎時(shí)，與相鄰車道銜接寬度應(yīng)大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應(yīng)達(dá)到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開(kāi)放交通，若通車造成破碎后路面不平整或透層油粘結(jié)層損壞，應(yīng)重新壓實(shí)和加灑透層油。碎石化效果不僅用回彈彎沉或回彈模量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，還需結(jié)合破碎層的強(qiáng)度變異性進(jìn)行綜合評(píng)定。碎石化后應(yīng)盡快灑布透層油，以避免雨水滲透，建議將透層油用量調(diào)整至3.0～4.0kg/m2。