多錘頭破碎機堆焊時要注意埋弧自動焊機電流調(diào)節(jié)適當．整個過程需要連續(xù)多個班進行堆焊完成，中間不能停頓。堆焊完成后用石棉板覆蓋保溫，讓錘頭緩慢冷卻，而堆焊前不需要進行預加熱。多錘頭破碎機(MHB)由兩部分組成，前半部分為柴油發(fā)動機動力系統(tǒng)，后半部分為破碎系統(tǒng)，安徽多點錘破碎機，中間備有2排各3對650kg的錘頭，兩側(cè)各有1對865kg翼錘。每對錘頭的提升高度可以根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，其提升高度110cm。

水泥路面碎石化是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，多點錘破碎機批發(fā)，通過專用設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后其顆粒粒徑小，力學模式更趨向于級配碎石，多點錘破碎機生產(chǎn)廠家，碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機械的不同，又分為兩類：多錘頭碎石化和共振碎石化法。

多錘頭碎石化，它利用設(shè)備所帶多個重錘的重力下落對水泥混凝土路面板進行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機碾壓。這種壓路機在使用破碎后用于壓實，它類似于一般的光輪壓路機，只是在鋼輪上加了斜向波紋狀凸出條紋，這種條紋有以下兩方面的作用：①保證輪下顆粒不至于向外擠出：②對表面顆粒有更好的壓碎效果，有利于表面平整。

舊混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持續(xù)發(fā)展、保護環(huán)境、建立節(jié)約型社會”等戰(zhàn)略性方針，對該段水泥砼路面采用碎石化的方案，在破碎后結(jié)構(gòu)層上進行加鋪可有效消除差異沉降、防止反射裂縫的發(fā)生。