錘式破碎機(jī)出產(chǎn)能力是用戶選購設(shè)備時(shí)考慮的一個(gè)重要因素，但在實(shí)踐出產(chǎn)過程中，廣西多點(diǎn)錘破碎機(jī)，錘式破碎機(jī)的理論產(chǎn)能與實(shí)踐產(chǎn)能是存在差錯(cuò)的，那么怎么進(jìn)步錘式破碎機(jī)出產(chǎn)能力，完成其產(chǎn)能i大化。

錘式破碎機(jī)進(jìn)料過程中，以實(shí)測的進(jìn)料口尺度作為i大給料尺度，物猜中超越規(guī)則的大粒徑原料就成了卡堵腔槽的首惡，每阻塞一次，錘式破碎機(jī)需停機(jī)進(jìn)行檢修，耽誤了出產(chǎn)也影響了用戶的收益。因而，嚴(yán)格控制物料的進(jìn)料尺度，是保證錘式破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要前提條件之一。

水泥路面破碎機(jī)結(jié)構(gòu)合理、操作方便、性能先進(jìn)，全液壓驅(qū)動(dòng)，既適用于停車場、機(jī)場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。 水泥路面破碎機(jī)是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

破碎石灰石普遍選用多錘式破碎機(jī)，但傳統(tǒng)的錘式破碎機(jī)存在一定的缺點(diǎn)，對原有的錘式破碎機(jī)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，上部機(jī)架整體式結(jié)構(gòu)改為剖分式結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)使檢修轉(zhuǎn)子很方便，只須將剖分部分的左部搬離即可吊出轉(zhuǎn)子。多錘式破碎機(jī)改造時(shí)須注意，割開上部機(jī)架，加焊一對法蘭時(shí)，要求去除應(yīng)力，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃電話，保證整機(jī)的裝配性能。篩條架弧度R520改為R510，使篩條與錘頭的間隙減小，同時(shí)便于篩條架的調(diào)整，當(dāng)錘頭磨損后，篩條架可以有足夠的調(diào)整位置。