對于水泥路面破碎機的性能來說，其功能的多樣化將是用戶關注的主要問題。水泥路面移動破碎站的生產具有很強的整合性。與相同裝機功率的固定石線和舊移動臺石線相比，它具有更高的技術含量。在水泥混凝土破碎過程中，技術改進可以提高其破碎能力，從粗破碎到中破碎、細破碎和超細破碎。根據不同用戶的需要，宿州碎石化機械，還可以配備不同的潤滑油站或篩選移動站，或者增加一個回程輸送機，實現閉路和開路的轉換，提高設備的自動化程度。

一般而言，碎石化機械出租哪家好，水泥混凝土路面出現下列情況時，可以考慮進行水泥路面破碎機改造技術。

1）水泥混凝土路面有大量損壞：錯臺、翻漿和角隅破壞等達到總接縫長度的20%以上；

2）板塊出現開裂、斷板或下沉，需要修補的面積達到路面總面積的20～70%；

3）水泥混凝土路面基層及面層厚度超過33cm的。

4）20%的路面面板已被修補或需要被修補；

5）混凝土路面斷板率介于20%-45%；

在下列情況下不建議使用碎石化技術：

①舊路改建中遇到的擋墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受再生設備荷載需加固的路段；

②公路近旁有敏感建筑物或設備（安全距離小于5m)不能經受再生設備引起的地面振動路段。

③路面以上受凈空限制，不容許加鋪新路面的路段。

多錘頭破碎機施工有什么要求？

1、在多錘頭破碎機開始破碎之前，碎石化機械公司，應首先做實驗區(qū)，來調整多錘頭破碎機的各項參數。

2、鋪瀝青罩面前，要清除原有板塊間的填縫料及其他類似物

3、除了必須開放的交通外，破碎后的混凝土路面不得開放交通(包括不必要的施工運輸)，如果破碎板塊由于開放交通而造成不穩(wěn)定必須重新壓實

4、多錘頭破碎機的碎石化罩面厚度采用AASHTO設計方案和實際程序.要求i小罩面厚度為15cm，且為密級配結構

5、應在半幅施工全部結束后開放交通