公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　試坑開挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，在試驗(yàn)段內(nèi)可進(jìn)行2個(gè)獨(dú)立部位的隨機(jī)開悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設(shè)置試坑。試坑開挖順序?yàn)閺捻敳康交鶎?，混凝土路面碎石化，在全深度范圍?nèi)對(duì)碎石化顆粒的粒徑進(jìn)行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設(shè)計(jì)規(guī)定，必須調(diào)整設(shè)備相關(guān)參數(shù)。在該施工段試坑開挖中，杭州碎石化，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以內(nèi)為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　?。?）移除現(xiàn)有瀝青罩面與封面層。清除頂面罩面層對(duì)破碎效果起到?jīng)Q定作用，只有做好頂面罩面層清理工作，共振碎石化，才能防止對(duì)破碎效果的影響。

　?。?）記錄、標(biāo)識(shí)沿線構(gòu)造物。在碎石化技術(shù)施工前，必須遵循下表1相關(guān)規(guī)定，標(biāo)記道路施工范圍內(nèi)沿線的構(gòu)造物。

　　（3）處理病害嚴(yán)重路段。如路基出現(xiàn)嚴(yán)重病害后，應(yīng)先將破碎混凝土舊路面挖除，確保其開挖深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在換填二灰碎石過程中，路面碎石化，應(yīng)確保頂面高程與破碎混凝土板底高程的一致性。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　　因環(huán)境因素、氣候情況及交通量等因素的制約，目前我國大部分農(nóng)村公路水泥路面出現(xiàn)了早期病害，這種現(xiàn)象的大量出現(xiàn)，對(duì)道路使用性能及年限造成了極大的影響，更增加了公路養(yǎng)護(hù)管理的難度。作為一種新型養(yǎng)護(hù)方式，碎石化技術(shù)是將一層瀝青混合料加鋪到原有路面上，這種技術(shù)的應(yīng)用可以有效抑制路面惡化，并能對(duì)路面平整度及抗滑阻力進(jìn)行有效改善。