碎石化技術(shù)

　破碎粒徑一致

　　破碎的碎粒應(yīng)大小一致，方可使路面共同彎曲，將所承載的負(fù)荷均勻分散到路基上。

　施工優(yōu)勢(shì)

　碎石化是一種修復(fù)形式，可與“新”鋪路面相媲美。當(dāng)混凝土路面損壞到必須進(jìn)行某種形式的修補(bǔ)或全1面重建時(shí)，南昌碎石化，費(fèi)用對(duì)比十分明顯。全部重修比碎石化大3．4倍。重建和碎石化的費(fèi)用比是3．3：1～4．0：1，共振碎石化施工更經(jīng)濟(jì)。

破碎機(jī)降低了物料運(yùn)輸成本

首先，對(duì)于破碎機(jī)設(shè)備，共振碎石化施工，根據(jù)操作順序和維護(hù)要求逐一安排操作和維護(hù)內(nèi)容。 雖然這種方法可以保證，系統(tǒng)的內(nèi)容，但不能按類(lèi)別組織，不利于實(shí)施和培訓(xùn)，路面碎石化施工，不易記憶。

破碎機(jī)設(shè)備部件分為無(wú)特殊要求的普通錘式破碎設(shè)備和有特殊要求的主錘破碎設(shè)備，一般技術(shù)操作和維護(hù)方法，以及各種錘式破碎設(shè)備的具體操作和維護(hù)方法。 分為兩個(gè)程序。 以這種方式，可以大大簡(jiǎn)化內(nèi)容，并且可以突出顯示特征，并且解決存儲(chǔ)器有些不方便。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　試坑開(kāi)挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，在試驗(yàn)段內(nèi)可進(jìn)行2個(gè)獨(dú)立部位的隨機(jī)開(kāi)悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設(shè)置試坑。試坑開(kāi)挖順序?yàn)閺捻敳康交鶎?，在全深度范圍?nèi)對(duì)碎石化顆粒的粒徑進(jìn)行測(cè)量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設(shè)計(jì)規(guī)定，必須調(diào)整設(shè)備相關(guān)參數(shù)。在該施工段試坑開(kāi)挖中，必須檢測(cè)其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以?xún)?nèi)為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。