碎石化技術(shù)施工要點

　　(1)有兩種情況不適合共振碎石化施工：①在地勢較低、路面積水較多的地區(qū)，以及路基為較濕的黏土和混入泥沙的黏土地區(qū)；②路面上留有5cm或以上的車轍。

　　(2)壓穩(wěn)：①共振碎石化施工是使舊水泥混凝土路面被共振破1裂，多錘頭水泥破碎機供應(yīng)，而不是粉碎，因此，將表面壓平“壓穩(wěn)”即可，不可能也不必達到一般意義上的壓實；②使用10t光輪振動壓路機進行2～3遍碾壓足以將表面細小碎粒壓人裂縫，進一步提高破碎混凝土的模量，然后用水灌車在表現(xiàn)灑一遍水，再進行一遍帶“振動”的碾壓。

公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　　隨著農(nóng)村公路水泥路面不斷建成與投入使用，在自然因素與人為因素的長期影響下，水泥路面出現(xiàn)大量早期病害。為減少各類病害的出現(xiàn)，對舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)功能進行1大限度的恢復(fù)，必須選用經(jīng)濟、高效及合理的養(yǎng)護方式對道路使用壽命進行延長，才緩解水泥路面病害問題。安徽強健歡迎你前來咨詢

碎石化技術(shù)

　　技術(shù)特征

碎石化后，舊水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)完整性必須徹底破壞，以防止以后出現(xiàn)反射裂紋。

　　假如混凝土破碎后能保持1大的模量、1大的結(jié)構(gòu)系數(shù)和1大分散表面負荷的能力，那么，新路面在繁重的交通負荷作用下就不會引起路面反射而造成瀝青罩面裂縫。

2破碎顆粒相互嚙合

　　破碎混凝土要達到使破碎的路面不毀壞、不侵入路基，破壞的碎粒不太大，而且相互位置不變化，否則，較大的碎粒造成硬點，受荷不彎曲，時間一長，就會傾斜，使表面產(chǎn)生反射裂紋。