水泥混凝土路面碎石化中透層施工技術(shù)

碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度.

水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工存在問題

根據(jù)對國內(nèi)外現(xiàn)狀的分析和相關(guān)施工工地的調(diào)研，目前水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工中存在的主要問題是：(1)透層滲透效果不佳；(2)由于施工段落多為干線公路，無法徹底封閉交通，開放交通后，碎石化機械租賃廠家，表面松散坑槽問題嚴(yán)重。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　試坑開挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，武漢碎石化機械，在試驗段內(nèi)可進(jìn)行2個獨立部位的隨機開悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設(shè)置試坑。試坑開挖順序為從頂部到基層，在全深度范圍內(nèi)對碎石化顆粒的粒徑進(jìn)行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設(shè)計規(guī)定，必須調(diào)整設(shè)備相關(guān)參數(shù)。在該施工段試坑開挖中，共振碎石化機械出租，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以內(nèi)為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。

破碎機產(chǎn)量低的原因有哪些

1、石頭的硬度：越硬的石頭破碎起來越困難，而且對破碎機設(shè)備的磨損越嚴(yán)重。破碎的速度慢，水泥路面碎石化機械，當(dāng)然破碎能力就小。這就需要我們在物料的選擇上要適中。

      2、石頭的組成：破碎前石頭里含的細(xì)粉越多越影響破碎，因為這些細(xì)粉容易粘附影響輸送。因此對于細(xì)粉含量多的石頭應(yīng)該提前過一次篩。將細(xì)粉盡量的從物料中篩選出來，以免影響破碎機的正常工作。