破碎機(jī)在正常運(yùn)行中故障

在正常運(yùn)行中的早期檢查早已知道，這種預(yù)防性工作可以大大減少生產(chǎn)中的停機(jī)時(shí)間，從而大大提高生產(chǎn)效率。 要在不停止機(jī)器的情況下監(jiān)控故障，首先要了解破碎機(jī)正常運(yùn)行期間機(jī)器的各種運(yùn)行參數(shù)。 它包括復(fù)合破碎機(jī)在運(yùn)行期間的生產(chǎn)能力，運(yùn)行期間的機(jī)器聲音以及運(yùn)行期間的活動(dòng)狀態(tài)。 只有了解了這些基本狀態(tài)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器的異常情況。 

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　?。?）移除現(xiàn)有瀝青罩面與封面層。清除頂面罩面層對破碎效果起到?jīng)Q定作用，只有做好頂面罩面層清理工作，才能防止對破碎效果的影響。

　?。?）記錄、標(biāo)識(shí)沿線構(gòu)造物。在碎石化技術(shù)施工前，必須遵循下表1相關(guān)規(guī)定，標(biāo)記道路施工范圍內(nèi)沿線的構(gòu)造物。

　?。?）處理病害嚴(yán)重路段。如路基出現(xiàn)嚴(yán)重病害后，應(yīng)先將破碎混凝土舊路面挖除，確保其開挖深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在換填二灰碎石過程中，應(yīng)確保頂面高程與破碎混凝土板底高程的一致性。

碎石化施工注意事項(xiàng)

舊水泥混凝土板塊在破碎施工之后，容易受到雨水的侵入，破碎化施工完成以后，在對新路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪之前，應(yīng)先進(jìn)行防水處理。在破碎施工完成之后，多錘頭水泥破碎機(jī)價(jià)格，應(yīng)盡快進(jìn)行后續(xù)工序的作業(yè)。一般情況下，應(yīng)遵循當(dāng)天破碎、當(dāng)天碾壓、當(dāng)天攤鋪的方式。如果當(dāng)天無法及時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，則應(yīng)及時(shí)采取防水措施進(jìn)行處理。為了避免雨水侵入到路基中。一般可以將一層塑料薄膜覆蓋在其上。