
安徽強建工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省合肥市廬陽區大楊鎮四里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎機,多點錘破碎機
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路面共振碎石化設備的錘頭落距是根據路面的強度和模量隨機而定的,實際施工時,落距由技術人員根據已破碎路面的破碎程度隨機人為調整。20余公里的水泥混凝土路面,實際上各段的強度、厚度和模量離散性仍是相當大的,這樣必然形成整個路面在人為的控制下進行破碎,肯定影響破碎的全體作用,導致破碎板的尺du大小不很均勻,結構損壞的程度很難把握到區域。






目前我國使用的半剛性基層自身存在著不可克服的缺點:溫縮,干縮、脆裂,易產生自下而上的反射裂縫,造成路面的結構性破壞,在道路需要維修的時候進行“開膛破肚”式大修。而柔性基層則不同,其破壞模式主要為瀝青面層表面的功能性疲勞損傷,可通過面層的預防性養護得以補救,定期罩面或銑刨加鋪即可維持原路面的良好性能。舊水泥路面改造中,應用共振碎石化技術的貢獻是在消除反射裂縫的同時,優化了新的路面結構,使間結構更穩定更相容,成為整體性好,變形連續的柔性基層路面,進而達到使用品質高、壽命長,易維護的目的。

打裂壓穩的優點則是施工簡便、施工速度快、舊路強度損失相對較小。破碎粒徑不均勻,對周邊環境影響較大,不適用于含水量較大的基層土是打裂壓穩改造方案所表現出來的主要問題。共振碎石化改造方案具有著消除反射裂縫,延長路面使用壽命的特性,多錘頭碎石化改造方案具有著消除反射裂縫,延長路面使用壽命的特點;打裂壓穩改造方案具有著無法消除反射裂縫,路用功能一般的問題。


陳經理先生
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